车险恶性竞争死灰复燃！近日，界面新闻行业获悉，国家金融监督管理局发布《关于规范车险市场秩序的通知》(以下简称《通知》)，从五个方面规范车险市场秩序，为今年的车险市场及时“上紧箍咒”。《通知》明确指出，“随着行业内外部形势的发展变化，部分地区和机构高收费竞争等问题再次抬头，有的地方更加严重”。为防止恶性竞争，《通知》要求保险公司坚守合规底线，严禁盲目拼规模、拼份额，向分支机构下达不切实际的保费增长任务。同时也要求保险公司不得偏离精算定价基础，以低于成本的价格销售车险产品。《通知》还对费用进行了规范，要求保险公司严格控制费用预算、审批、会计、审计等内部控制，如实分摊各项经营管理费用，加强手续费核算和控制。虚列费用已经成为行业顽疾，也是监管对财险公司罚款的主要原因。一家中型财险公司副总裁向界面新闻透露，业内将虚构费用票形容为打排球。每个公司都有这样的问题，看哪天被球打了。“但是没有办法做到这一点。头部几家机构利润高，成本空间大。如果他们率先抢占市场份额，下面的机构要不要跟着？跟着走，就亏了。不跟随，就会失去市场。”此外，《通知》还要求各财产保险公司高度重视摩托车、营运车辆等高风险车辆的保险承保服务。银保监局要继续保持车险监管的高压态势。对于率先投资抢市场的机构，要迅速采取有效监管措施，防止个别机构行为影响整个辖区车险市场稳定。值得一提的是，虽然车险仍是财险市场最大的险种，但其市场份额已明显下降。截至4月底，全行业车险保费收入2765亿元，同比增长6.2%，远低于财险行业10.3%的整体增速，车险份额不足50%，仅为46.9%。在这样的竞争环境下，中小公司如何突围？原PICC P&C总经理石慧表示，当今车险市场80%以上的业务都掌握在前几大公司手中，而在这种增量市场获取无望的环境下，小公司如何通过股票市场获取客户、接触客户、转化客户是生存的关键。这就需要从销售逻辑、业务逻辑、财务逻辑等方面进行精细化管理。石慧建议，市场秩序要严管头身。同时，在一定的方向和范围内放开了竞争，让一批中小公司死掉，一批小而美的公司涌现出来。