在一段时间里，“郭美美”这个名字已经从人们的视野里淡出，与她联袂出现的红十字会的话题也随之沉寂，最近因为赌球被抓，与她有着神秘关系的王军也被警方带走，使郭美美重新回归新闻。

　　前天，北大教授张颐武的文章《王军被带走郭美美谜团终到解开时刻》在网上被广为传播，文章说，与郭美美有复杂关系的富商王军被带走，“是郭美美‘传奇活剧’将要谢幕的先兆，或许，郭美美背后谜团最终破解将要来到，公众此前的种种疑惑和猜测，以及关于她的种种说法终于有了厘清的机会”，“而搞清楚整个事件对于重建人们对社会的信任有重要的意义”。

　　郭美美背后的真相是什么，张颐武没有明说，但从张颐武充满暗示的文字里，能够感觉到他对解开此“谜团”成竹在胸，他说“法律是让人们成功脱离密室的最后那把钥三牛娱乐匙”，张颐武所说的“钥匙”，大概是指警察将从王军身上找到真相。

　　真实的郭美美是个怎样的人，《三联生活周刊》早在2011年就有过披露，“三联”的记者曾贴身跟踪采访过郭美美，最后写成题为《身份·谎言·玛莎拉蒂》的报道。

　　那时的郭美美正处于新闻的风口浪尖，她凭借那股新闻旋风，要拍影视，要出唱片，还不时到“三线小城的脏乱差夜店”露面淘金，同时，她还在淘宝上开店，“抱怨着快递多收30块，抱怨厂家发货不及时，更担心自己家里堆成山的衣服”……。

　　一个曾与郭美美有过一段密切接触的娱乐圈人士告诉笔者，郭美美其实没有那么多的传奇，她只是经常跟随与红十字会有合作的王军参加各种饭局，听王军开玩笑说“那你就当红十字会商业总经理”后，三牛娱乐果真把“红十字会商业总经理”的名号加到微博认证中去，通过炫富，郭美美就这样因为与红十字会攀上关系而误打误撞地“红”了，而这样的争议人物，正是微博经营者所需要的，在愿打与愿挨之间，大家各取所需。

　　我国公车改革在酝酿20年后全面启动，按照改革方案，取消一般公务用车后，公务出行实行社会化，并适度发放公务交通补贴，司局级每月补贴1300元，处级800元，科级及以下500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%，方案出台后，有的公务员说：车补这么低，以后不出差了。

　　首先需要纠正一个概念：“公务交通补贴”只是公务人员在市内或辖区内进行公务活动时的交通补贴，并不包括差旅费，公务人员到外地出差的费用是另行实报实销的，有的公务员说：“车补这么低，以后不出差”，应该是指以后不出门办公事了，不下基三牛娱乐层调研了，能不去就不去，省下来的钱都是自己的。

　　诚然，与目前一些地方动辄两三千元的车补相比，改革新方案确定的车补标准是比较低的，处级最高每月1040元，科级及以下最高每月650元，一些公务人员难免嫌少，甚至心理不平衡，但坦率地说，这恐怕主要是观念问题，车改之前，公务人员出门办事都有公车接送，领导干部上下班都有专车伺候，即使一些地方实行了车改，但由于补贴较高，除了用于公务交通，每月还能剩下一些，权当一项额外福利，对此，无论领导干部还是普通公务人员，都认为天经地义并且习以为常，殊不知，这种“习以为常”恰恰是对公车腐败的漠视和麻木，这种“习以为常”早已引起民众怨声载道，中央全面启动公车改革，就是要破除这种“习以为常”，将不正常的公车消费拉回到正常轨道。

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